此项预算案是一个包装成非常华丽、悦耳，但实际上是個嚴峻紧缩的预算案，如果留意到那些数目字，都是被减了又减。恶意的减去福利方面的预算约4千多万令吉，意味着一些必须依赖福利部的家庭，生活素质将会恶化。一些目前没有受到福利援助的需求者，将不会被列入福利援助名单内，甚至一些目前正在接受福利援助者，将会突然发现他们已经不合格接受福利援助。
在公共交通方面，让人感觉背离了以人为本的公共交通。陆路交通委员会的拨款几乎减去了一半，同时没有提及资金将如何被分配。
众人别被所谓的公共交通大事务蒙骗，如快速公交系统（BRT）以及轻快铁系统（LRT）的扩展，这些大多数都是公私合营的，而官联公司的支出是另外的预算，所以这是一项以商业为主的措施。
对于大马铁道公司的经济服务补贴（主要服务东海岸），从
5千3百万削减至2千5百万。这将有两个可能性，要么是
火车服务将被削减，要么乘客将付出更多的交通费。这将影
响到东海岸的地方，如文德甲、瓜拉立卑、而连突、话望生
。
在高等教育方面，对所有高等教育机构，除了马来西亚国民
大学之外，共削减13亿的预算是极度荒谬的。对一个繁荣
的学术界，青年有高就业機會及高技能竞争的理想情況下，
政府對高等教育削减预算已经非常糟糕了;更何況現今馬來
西亞高等教育的惡劣狀況，削减预算将会造成不能挽回的严
重打击。
首相纳吉说，不能把目前的情况和98年的情况相较。没错
，98年当时没有消费税、一马公司，国债也只是现在的一
部分而以，以及首相并没有涉及26亿美元的捐款案件。
最严重的事情是，在削减高等教育、福利、公共交通的预算
同时，却增加了首相署的预算，這猶如一个国王在飢荒時下
令其朝臣、军队及公务员在危机时刻賑濟物資予平民百姓，
而自己卻揮霍無度。
马来西亚人渴望拥有更好的公共交通系统，以及为下一代做
出更好的高教准备，但目前的情况看来是遥不可及的，而贫
穷、不幸的一群或将会进入贫困阶段的人将会永远的受到孤
立。
明年将不会是马来西亚人美好的一年，这将是促成马来西亚
人在未来进入黑暗的始步， 除非政府做出改变？或許除非换政府.
